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投資大師巴菲特掌管的波克夏公司（Berkshire Hathaway）第2季淨利下滑9%，主要受衍生性商品投資損失影響，不計部分投資項目的營業利益仍優於預期，顯示旗下保險、製造、能源、鐵路各部門表現優異。

波克夏3日公布的財報顯示，第2季淨利減為31.1億美元，低於去年同季的34.2億美元，主要因為與歐、美、日股價指數連動的衍生性商品損失達11.7億美元，比去年同期的2.71億美元損失擴大。

但扣除部分投資項目的營業利益為每股2,252美元，優於彭博訪調分析師平均預估的每股1,777美元；巴菲特偏好以營業利益作為衡量標準。上季營收小幅成長，從1年前的383億美元增至385億美元。

■去年全球出口前三名依序是大陸、美國及德國，三國出口合計占全球27％，但由於他們的GDP較大，因此出口占GDP比重（出口依存度）僅26％、10％、41％，遠低於台灣的66％。

    　■人口少的國家，出口依存度一定較高嗎？未必。瑞士、瑞典人口不滿千萬，去年出口雖高達1,950億美元、1,580億美元，但由於他們的GDP相對仍高，因此出口依存度依舊低於30％。

    　17世紀末的英國經濟學家巴爾本（Nicholas Barbon）所著的貿易論一書對貿易大加讚揚，他認為透過貿易可以繁榮經濟，阻止戰爭，增加政府稅收，好處數不勝數。

    　巴爾本的說法沒有錯，自二戰結束以來，隨著貿易自由化，全球貿易近40年已擴大54倍，各國都享受自由貿易的好處，但由於對貿易的依賴日深，也為全球帶來了不小的風險。

    　這個風險就是讓地球上每個國家的命運被綁在一起，當美國經濟不好，亞洲與歐洲的日子就不好過。而當歐債危機出現，亞洲與美國對歐出口衰退，生產線停擺，失業率升高，同樣沒好日子過。近年全球就是如此相互拖累，循環不已。

    　全球經濟綁在一起

■受到債務危機的影響，減少預算赤字改善財政已是全球政府施政主流，美國也不例外，但倒楣的是公務員，全成為政府勒緊褲帶的犧牲品。

    　■Public workers face new rash of layoffs, hurting recovery.

    　美國揮別雷曼兄弟風暴後經濟早已復甦，就業市場持續好轉，這段期間民間企業功不可沒，不斷加聘人手吸收市場上找工作的勞工，反觀政府部門卻是猛扯後腿，公務員失業至今沒改善，難怪失業率降不下去。

    　以加州為例，該州州長最近不斷放話，打算要一舉裁掉1.5萬名的公務員。今秋學校開學時，克里夫蘭的一些老師也可能失去教職，預估可能有超過500名老師將會失業。

    　消防員 也難逃被裁

    　另外，紐澤西特倫頓市一樣慘兮兮，該市已經裁掉3分之1的警力、好幾百名的學校職員以及至少150名的公職，如今裁員腦筋又動到60名的消防員頭上。

亞洲經濟崛起，富裕的中產階級旅遊頻率增加，連帶提升亞太地區的空中交通需求。美國波音公司3日宣布，廈門航空訂購40架新一代737-800客機，新加坡勝安航空也購買54架737客機。兩筆訂單總額83億美元。

廈門航空計畫開發更多國際航線，承載亞太與中國地區增加的旅客量。這筆交易還需中國當局核准，波音將與廈門航空共同推動交易過關。

廈門航空的機隊全是波音出廠，包括6架757與77架新一代的737客機，預計年底加入天合聯盟 (SkyTeam)。波音表示，廈門航空計畫在2020年時擁有200架客機。

勝安航空屬新加坡航空旗下，有21架空中巴士A320客機，計畫在2021年機隊數目增加一倍以上。新的波音客機將在2014 年抵達，用來拓展載客量與汰換舊飛機。

僑豐證券公司分析師烏斯曼說，「贏得新加坡航空公司信任，對波音來說是一大激勵。再往前看，新加坡航空會持續向波音訂購飛機」。

波音今年推出的737Max客機到7月底時，已有649架的訂單。股價3日反彈上漲1.1%，收72.81美元。